このページは、２００３年３月６日に４２歳でこの世を去った、私の従兄弟のモデラー　森　郁夫君の生前製作中であった模型を譲り受け、私が完成予定のものを掲載する。
２００４年９月５日に遺品の塗料を受け取りに行ったところ、製作専用のプレハブに案内され、塗料以外にも多くの製作中のキットがあり、故人の遺志を引き継いで、完成させようと決めたのである。
ただその量ゆえ、当日は数点のみ自宅に持ち帰った。当日は多くの缶スプレー塗料やビン入り塗料などの塗装関係、接着剤やパテはてはタミヤのスプレー・ブースまで持ち帰った。
彼は主にカーモデルを製作していたので、モデラーズの別売りパーツやデカールなども在庫していたが、ありがたく持ち帰らせていただいた。

以下の２点の画像は彼の作品で、自宅の玄関に置いてあるものである。

以下の画像は彼の仕掛かり中だったモデルの画像である。

タミヤ　１／２４　ＪＡＣＣＳアコード

このキットはほとんど完成した状態で置かれていた。ただしこの画像でも判るように、リアウイングがなかった。（後日発見し装着したが）
またクリアパーツのデカールと一部のデカールが貼られていなかった。幸いなことに以前追加購入したデカールの余りがあったので、それを流用した。

タミヤ　１／２４　ホンダ　Ｓ２０００

このキットも９９％完成していた。ラジオ・アンテナが接着されていないのと、トノカバーの塗装がされていなかっただけである。
現在は両方とも完了している。

タミヤ　１／２４　トヨタセリカ　ＧＴ−ＦＯＵＲ　ＲＣ

このキットは全て完成していると思ったのだが、ふとテールランプを見るとクリアーパーツが無い！　その後もパーツは見つかっていないので、まだそのままである。
その後ミスタークラフトでパーツをオーダーし、めでたく完成した。

タミヤ　１／２４　カルソニックスカイラインＧＴ−Ｒ　（Ｒ３４）

ボディはまだ組まれておらず、塗装もされていない。クリアーパーツも今回は持ち帰っていない。
多分、箱があってその中にデカールと一緒に入っているのであろう。全ての製作途中のものを持ち帰えれば完成させられると思う。

その後制作途中のキット全てを譲り受け、その中にクリアーパーツを見つけたので制作を開始した。　途中でドアミラーを紛失してしまったようだ。
片方はあったので、多分私の工作室のどこかにあるんじゃないかと思う。　結局左のドアミラー無しで２００５年１月８日に完成させた。（完成って言わないかも知れないけど）
その後ペンズオイルＮＩＳＭＯの中古キットがミスタークラフトで安く売られていたので購入し、「ワーク」の「型想い」で型どりした。
でも綺麗に複製できなかったので、暫くそのままにしていたがその後池袋の「東武モデラーズギャラリー」のジャンクパーツの中にパーツを発見し購入。
今はちゃんとミラーが付いた状態であるが、ＮＩＳＭＯのデカールは紛失したので貼られていない．．．。もうちょい！

タミヤ　１／２４　タイサンスターカード　ポルシェ９１１ＧＴ２

この作品もまたシャーシは完成しているが、ボディはまだ組まれておらず、塗装もされていない。クリアーパーツも今回は持ち帰っていない。同様に箱があってその中にデカールと一緒に入っているのであろう。

その後、前述のカルソニックスカイラインＧＴ−Ｒ　（Ｒ３４）と同様にパーツがあったので、同時進行の形で制作を開始した。
途中リア・スポイラーが見あたらなかったが、以前購入していた９１１ＧＴ２ロードバージョンのキットに、不要パーツとしてあると思いチェックしたところ大正解。
またフロント・アンダーカウルが見あたらず、仕方がないのでサービスパーツをオーダーしたが、完成後パーツがテスタロッサの箱の中から出てきたのであった。
今後はパーツが見あたらなくても、すぐにオーダーするのはやめる事にした。 ２００５年１月３日完成。

タミヤ　１／２４　レプソル　フォードエスコートＲＳコスワース

このキットはインテリアはほとんど完成しており、車体の白も塗装済みだった。　ただ蛍光赤を塗装をした形跡があり後日剥がされたと思われる。
デカールの赤がとても微妙な色合いであり、私も調合して下の画像の様にマスキングテープとポリ袋でボディを覆って塗装をしたのだが．．．。
かなり経ってから（数ヶ月）マスキングを剥がすと、やはりデカールと全然違う色合いだったので、その上から新たに調合した色（こっちのほうがマアマア似てた）を筆塗りした。

ボディのデカール貼りが終了した後、クリアー塗装をしたが失敗してしまった。デカールが一部溶けてしまったのと、部分的にツヤが消えてしまったのである。
原因は最初のオートクリアーが濃すぎていた上に、コンプレッサーの圧力不足。そしてその後のクリアー薄めすぎと断定しているのだが。

タミヤ　１／２４　アルファロメオ　１５５Ｖ６Ｔ１

次の画像は同じく製作中だった、タミヤ　１／２４のアルファロメオ　１５５Ｖ６Ｔ１。
理由は不明だが、サーフェーサーを落としたボディと、別注した手付かずのボディが箱の中に入っている。
クリアーパーツやデカール、それに組みたて説明書もちゃんと入っていた。ホンダＮＲのランナー他も入っている。アルファロメオはもう一つマルティーニ・カラーがある。

タミヤ　１／２０　ロータス・ホンダ９９Ｔ

次はタミヤ　１／２０　ロータス・ホンダ９９Ｔ。このキットは上の２作品に比べると、進み具合は遅い。下の画像にあるように、ギアボックスの塗装は済み。
あとシャーシの塗装も終わっているが、他はパーツを切り出してあるくらい。これはデカールが入っていた。それもキャメル付きの。初版かな。

天気のいい休日にボディ塗装だけはしておく事にした。塗料は大量に譲り受けた彼の形見から、タミヤの缶スプレーを瓶に移してエアブラシで塗装。下がその画像。

その後随分と長い間手付かずであったが、時々思い出したようにチマチマと工作し、２００７年の６月１７日にはドライバーを乗せるだけの状態になった。

タミヤ　１／２０　ベネトン・フォードＢ１８８

ベネトン・フォードは２つのキットが作成中だったが、一台はエンジンの組み立て塗装やコクピットも塗装されていた。残りの一台は部品を切り離した状態。
ただし一台のボディは塗装を剥がした形跡がある。納得できないのでもう１つキットを購入したのかも知れない。後日フィニッシャーズ・カラーのフォーミュラ・グリーンが発売されたので、
早速購入しグリーン部分のみを塗装してみた。

タミヤ　１／２０　ジョーダン１９１

このキットもパーツが一部切り離され整形されていたが、組み立ては余り進んでいなかった。フィニッシャーズ・カラーのブリリアント・グリーンを塗装したが、ちょっと色が明る過ぎたかも知れない。
資料があまり無いので仕方がなかった。

タミヤ　１／２０　マクラーレン　ＭＰ４／５Ｂ　ホンダ

マクラーレン　ＭＰ４／５Ｂはジョーダンよりは工作が進んでおらず、エンジン部分などは左右を接着してあるが、塗装はされていない。とりあえずボディの塗装を済ませた。
ところが蛍光レッドを含む全てのデカールが劣化していて使用不可である。仕方がないので後日マスキングしてタミヤの蛍光レッドを塗装した。

タミヤの蛍光レッドはモデルグラフィックスのＶｏｌ．９７によると「違う色」とあるが、この時点ではこれしか持ち合わせが無かったので気にせず塗った。
その後随分と時間が経ってからチマチマと他の作品同様思い出したように製作を続けた。

タミヤ　１／１２　ケニー・ロバーツ・ヤマハＹＺＲ５００

タミヤ　１／１２のバイク。私はバイクは余り詳しくないが、多分ヤマハＹＺＲ５００　Ｇ．Ｐ　レーサー。
タンクやカウル、クリアー・パーツとデカールを探さないといけないが、ここまで出来てるから何とか完成まで持って行きたいと思う。

私の推理は正しかった。上記キットはタミヤの１／１２オートバイシリーズ　Ｎｏ．２６　「ケニー・ロバーツ・ヤマハＹＺＲ５００」であった。フィギュアも途中まで組み立ててあったが、
残念ながらデカールが少し老朽化していて、ちょっとうまく貼れなかった。

その後２００５年の５月に、ＹＺＲ５００がタミヤよりカルトグラフのデカール付きで再販されたので、早速デカールだけミスタークラフトで注文したのだが、組み立て説明書の金額より結構高かった。
ひょっとすると自分で直接発注したほうが安いかも知れない。
デカールを入手後前のデカールを剥がして、新しいデカールを貼ったのだが、やっぱりカルトグラフのデカールは貼り心地がいい。
その後工作を進めたのだが、カウルがきつすぎて本体に装着出来ない。プラ棒を利用して広げてみたが、やっぱり無理そうなので断念した。

タミヤ　１／１２　ホンダ　ＮＲ

これもタミヤ　１／１２　ホンダ　ＮＲ。　これはタンク（シートと一体）が塗装済み。ただし前輪やクリアー・パーツを探さないといけない。

その後、前輪部分やクリアーパーツもデカールも見つかったが、バックミラーの片方が見あたらない。片方は割り箸の先端に両面テープで留めて白塗装をした状態で
見つかったのだが。（長い間インダクションと勘違いしてた）  そして２００５年２月６日（日）左のミラーがない状態で一旦完成したのである。

その後２００５年のタミヤ・モデラーズ・ギャラリー（東京・池袋東武デパート）で、クリアー・パーツとミラーが着いてるパーツを購入したので、ようやく１００％完成した。
２００７年９月１５日にＷＬの武蔵の箱の中からミラーパーツを発見！　遅かった．．．。

タミヤ　１／１２　レプソル・ホンダ　ＮＳＲ５００　’９８

これが今回持ってきた、最後のタミヤ　１／１２のバイクである。多分ホイールの色から、レプソルホンダだと思うけど、自信はない。
エンジン、フレームを見ればレプソル　ホンダＮＳＲ５００の’９８か’９９かと思われるのだが。

上のキットは制作中のキット全てを譲り受けた後に、その他のパーツが見つかり最終的にデカールを貼っている途中のカウルなどを、郁夫君の兄から手渡された。
それでこのキットがレプソル・ホンダ　ＮＳＲ５００　’９８だと判明した。　残念ながらデカールの一枚と組み立て説明図が見つからなかった。
塗装は最初そのままで行こうと思ったのだが、あまりにも違う色だったので郁夫君の塗装の上から、自分で調合した色を２度も塗り直した。（最初は明る過ぎた）
以下の画像はその制作行程である。　尚、デカールはすぐ割れてしまいかなり苦労した。

その後２００５年２月６日（日）にＨＯＮＤＡ　ＮＲと一緒に完成した。

タミヤ　１／１２　ホンダ　ポンス　ＮＳＲ５００　’０１

ホンダのＮＳＲ５００はもう一つ制作中のキットがあって、それはホンダ　ポンス　’０１である。こちらもかなり制作は進んでいたが、カウル等のボディは未塗装であった。
後日タンクやカウルを黒で塗装して、後はデカールを貼る状態までになったが、ここで「ＷＥＳＴ」のロゴのデカールがある事に気が付いたのである。
ネットなどで調べたら、キットと同じ’０１の日本ＧＰ時のもののようである。しかしその場合、キットのカウル・サイドの白＋グラデーションのデカールと違い、上下のラインが
カーブしているものにしないといけないようだ。塗装．．．するしかないな。

かなり長い間放置していたが、失敗してもいいからと思い切って白と黒のグラデーション塗装をする事にした。
塗装が終わってデカールを貼り、後日クリヤーを上から塗装を．．．とこの時思わぬアクシデントが！
ｅｌｆのロゴデカールがひらひらと落ちたのである。いくら探しても見つからず後日ロゴを自作する事になった。
自作でカールを貼り終えてクリヤーを塗装した後にまたｅｌｆのロゴが片方ダメになり．．．呪われてるのか？２０１２年３月９日現在まだ完成に至らず。

タミヤ　１／１２　テック３　ヤマハ　ＹＺＲ５００　’０１

最初下のパーツは前述のバイクのものかと思っていたが、沖縄時代のクラブ・メンバー（今もネットでメンバーだけど）からYAMAHA　YZR500　’０１じゃないかと教えられ、それなら自分もキットを持っているので見比べたら、まったくその通りであった。　うーん。バイク・ファン恐るべし！
その後全ての制作中のキットを持ち帰ったら、あと２つＹＺＲ５００　’０１と’０２のキットがあったが、それらもカウルやタンクは組み立ててあった。
その中にはもちろん最初には見あたらなかった、ＹＺＲ５００の他のパーツもあったのである。

フィニッシャーズ・カラーからロッシ・ブルーと言う、２００４年にロッシが使用したＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＲ−Ｍ１　’０４用のカラーが発売になり、それを使用して塗装したのだが、
どうもこのキットには濃すぎる色に感じたので、リムーバーで落としてしまった。後日モデラーズのモンテカルロ・ブルーをファンデーション・ブルーの上から塗装した。

で、後日デカールを貼ったのだが、これがまたＮＳＲ５００と同様に割れるのだ！　どうもバイクキットのデカールＡ（カウル用）は割れやすい気がする。
このキットに使用可能な別売りのデカールが形見の中にあったので、多分故人もその形で完成させる予定だったと思い、ゴロワーズのマークも貼った。

このあとクリアー塗装を行い、組み立て説明書の順番に従って組み立てを行い、２００５年５月５日に完成したが、後日デカールの貼り忘れを発見し最終完成となった。

タミヤの１／１２バイクのキットはあとＹＺＲ５００’０１が２つと’０２が一つの３つのキットが制作中だった。

タミヤ　１／１２　ファクトリー　ヤマハ　ＹＺＲ５００　’０１

テック３　ヤマハの塗装をした時に、ついでにファクトリー　ヤマハとアンテナ３　ヤマハの塗装も同時に行った。　しかし色合いが違ったようだ。　またやり直しか．．。
結局ファクトリー　ヤマハはモデルアートの記事を参考にタミヤのブライトオレンジで塗装し直した。

時間がかかったがようやく完成。

タミヤ　１／１２　アンテナ３　ヤマハ　ＹＺＲ５００　’０２

同時に塗装を行ったファクトリー　ヤマハとアンテナ３であるが、完成したのはアンテナ３の方が早かった。

タミヤ　１／２４　ポルシェ９５６

タミヤのポルシェ９５６は、３台分が制作中であった。そのうち１台はブルーが塗装されていたが、残念ながらツヤがあまりなく、ホコリも付着していたので塗装をはがした。
箱の中には「ＫＥＮＷＯＯＤ」ポルシェ９５６の写真があったので、この塗装で完成させようとしていたと思い、ミスター・クラフトでＳＴＵＤＩＯ２７の別売りデカールを購入した。
しかし後日形見のデカールの中から、何枚かポルシェ９５６の別売りデカールがあるのを発見！　そこにはＫＥＮＷＯＯＤもあったのである。

タミヤ　１／２４　フェラーリ　Ｆ４０とテスタロッサ

タミヤのフェラーリ　Ｆ４０はエンジンや内装はかなり工作が終わっている状態だった。ただしボディ塗装はされていなかったので、モデラーズのフェラーリレッドを天気のいい日に屋上で塗装。
まだ塗装後の処理をしていないので、下の画像でわかるように光の反射がイマイチである。テスタロッサも同様である。

２００５年の２月にＦ４０を久々に箱から出して眺めたら、どうしても塗装のツヤが無いのが気になって．．．．再塗装である。　　で、その後もう一回再塗装して．．．磨き始めた。

そのまま長い間工作を中断していたのだが、タミヤからエッチング・パーツ付きでＦ−４０がモンテシェルとして発売された。
行きつけのミスター・クラフトと言う店のバーゲンでそのキットを購入し、タミヤからエッチングパーツをこの作品のために取り寄せ工作再開。
面倒くさいリアのカーボン・デカール貼りなどを経て２００６年１０月１日にようやく完成。

一方テスタロッサであるが、あと少しで完成と言う状態で長らく放置していたが、２０１２年の３月６日郁夫君の祥月命日に完成となった。

フジミ　１／２４　ポルシェ３５６

フジミのポルシェ３５６もＡやＢ／Ｃと複数キットがあり、そのうちの１台はやはりブルーが塗装されていたが、９５６同様に塗装し直した。カラーも９５６と同じものを使用した。
今回塗装した３５６がＡなのかＢ／Ｃなのか私には現在のところ判らない。実際に工作を始めてから知ることになると思う。

フジミ　１／２４　フェラーリ　ディノ２４６ＧＴ，デイトナ，タミヤ　１／２４　ＢＭＷ　６３５ＣＳｉ　グループＡレーシング

最近（２００５年夏）再販されるまでは、オークションや中古キット市場で高値をつけていた、フジミのディノや、デイトナなども仕掛かり中だった。ディノは内装を組んであるが、部品の破損や不足もある。
ここはひとつ外側だけ作って、自分の作品のディノの着せ替えにするかなぁ。

ニットー　１／２４　アウトビアンキ　Ａ１１２アバルト

結構今では珍しいキットなのかも。

フジミ　　　１／１６　フェラーリ　Ｆ４０

タミヤ　　　１／３２　Ｆ−１５Ｅ

タミヤ　　　１／２４　メルセデスベンツ　５００ＳＥＣ

タミヤ　　　１／２0　ＦＩＡＴ　１３１

タミヤ　　　１／２４　ＡＭＧ　メルセデス　ＤＴＭ　プロマルクト　ザクスピードとメルセデスＣＬＫ−ＧＴＲ

タミヤ　　　１／２４　ＡＭＧ　メルセデス　ＤＴＭ　Ｄ２

ウエーブ　１／２４　ベネトン　フォード　B192

ニットー　 １／２４　ランチア　ストラトス　ＨＦ

プロター 　１／２４　ポルシェ　９５６

イマイ（エッシー）　ベンツ　５００Ｋ

タミヤ　　　１／２４　メルセデスベンツ　５００ＳＥＣ　ロリンザー

プロター 　１／９　　ホンダ　ＮＳ５００

プロター 　１／１２　　フェラーリ　１２６　Ｃ２

ハセガワ　１／２４　ランサー　エボリューション　�V　１９９６　サファリラリー　ウイナー

タミヤ　　　１／２0　ブラバム　ＢＴ５０　ＢＭＷ　ターボ

タミヤ　　　１／２４　ＢＭＷ　Ｍ６３５ＣＳｉ

ハセガワ　１／２４　トヨタ８８Ｃと　タミヤ　１／２４　アウディ　クアトロ　ラリー？

タミヤ　　　１／２４　マルティーニ　アルファロメオ　１５５Ｖ６Ｔ１

フジミ　１／２４　ディノ　２４６ＧＴ

ハセガワ　１／２００　ボーイング　７４７　ホエール　スペシャル

ユニオン　１／２４　アルピーヌ　ルノーＡ１１0

エッシー 　１／２４　フォード　エスコート　ラリー

エッシー　 １／２４　ＢＭＷ　Ｍ１　マルボロ　プロカー

フジミ １／２４　ポルシェ　９１１　ターボ　’８５

フジミ １／２４　ポルシェ　３５６

タミヤ　１／２４　アウディ　クアトロ　ラリー

タミヤ　１／２４　トヨタ　トムス　８４Ｃ

タミヤ　１／１２　ミニクーパー

タミヤ　　　１／１２　ＪＰＳ　ロータス　７２Ｄ

タミヤ　　　１／１２　フェラーリ　３１２Ｂ

タミヤ　　　１／１２　マクラーレン　Ｍ２３

タミヤ　　　１／１２　ロータス　４９　フォード

タミヤ　　　１／１２　ルノー　ＲＥ　２０　ターボ

タミヤ　　　１／１２　フェラーリ　３１２Ｔ

オータキ　１／１２　ホンダ　Ｓ８００

タミヤ　　　１／２４　ＢＭＷ　３２０ｉ　レーシング

タミヤ　　　１／２０　フェラーリ　３１２Ｔ３

タミヤ　　　１／２０　マクラーレン　Ｍ２３

タミヤ　　　１／２０　ＪＰＳ　ロータス　Ｍｋ．�V

タミヤ　　　１／２０　ロータス　フォード　１０２Ｄ

タミヤ　　　１／２０　タイレル　Ｐ３４

今回持ち帰ったものの中に、１／４３のメタル・キットがある。一つは下の画像のようにケースにきちんと入れられたタメオのマクラーレン。フォード２３。
もう一つはキットのダンボール製の箱に入っていた、メイクアップのフェラーリＴ２．箱はＣＡＭコーポレーションのフェラーリ２５０ＧＴだが。